买车、打车、租车哪个更划算

诚然近期车价一降再降，以前十多少万元的车型已经降到不足十万元，而一些经济车型更是贴近花费者的心理价位，对城市中的准车族，以前遥不可及的车型，当初似乎触手可得。长春汽车租赁公司汽车出租公司按照经营目的划分为融资租赁和经营租赁。融资租赁是指承租人以取得汽车产品的所有权为目的，经营者则是以租赁的形式实现标的物所有权的转移，其实质是一种带有销售性质的长期租赁业务，一定程度上带有金融服务的特点。经营性租赁，指承租人以取得汽车产品的使用权为目的，经营者则是通过提供车辆功能、税费、保险、维修、配件等服务来实现投资收益。但面对日益上涨的油价，还是有一些人放弃了购车的盘算，而去考虑其余的出行方法。
买车：
　　陶先生是一家公司的老板，他认为对打车跟租车来说，还是买车最划算。“开自己的车，无论是高低班还是出去见客户都很便利。”他说，诚然买车要一笔不小的支出，同时还要累赘各种养车用度，但这些都是在考虑范畴内的事。
　　王先生是一位QQ车主，在近来对油价问题的一片谈论声中，他倒是泰然自得。“油价上涨对我影响不大，我这车自身就省油，百公里也就5升左右。依照当初的油价，每月比以前也就多支出200多元，我还是可能接收的。况且有车也确实便利，想去哪儿就去，不会像以前去琢磨是打车还是转乘公交车。”
　　油价上涨看上去似乎对车市产生不小稳定，但近期的媒体考察显示，有车族多少乎不会因此起因此放弃连续开车的盘算，更多的受访者表示，对居高不下的油价，最好的办法就是减少车的利用率。
　　打车：
　　随着油价上涨，面对“买得起，养不起”的为难，不少原本盘算购车的花费者暂停了其购车盘算，开端持币张望起来。而高油价的压力也使局部精打细算的花费者转而将目光放在了打车上，按这些人的说法，打车绝对买车更为划算。
　　作为网络工程师的何先生，每个月固定收入至少5000元，虽谈不上事业有成，但也算是“比上不足，比下有余”。以他的经济实力，买辆车没问题，可他至今仍无买车的盘算。按他的理由说来有三：首先上海的交通状况切实令人不满意，在市区，除了一些局部环线交通顺畅外，其余处所多少乎不不堵车的。其次，上海的车位也少得可怜。他的有车共事们多少乎每天都在埋怨停车难的问题，尤其在上班时为了找个车位，每天都要提前20分钟出门，“一点也体现不出有车的便利性，甚至比以前坐公交车都累。”第三，自己的家跟单位诚然不近，但交通很便利。即便每天高低班都打车，按每天50元盘算，每月下来也才1100元，而养车也得1000元左右，这还不算堵车，找车位等其余的懊恼。
　　同何先生持雷同观点的许女士算了一笔账，她以一辆10万元左右的家用轿车为例，一辆车个别的利用年限为15年，按每年养路费2160元，保险费3000元左右盘算，假如不算那些名目庞杂的洗车费、汽车美容、换零部件，那么15年的养车用度就达到77400元。买了车还要用车，最重要的就是油费，以每百公里耗油8升，一年跑1．2万公里，按当初93号油每升4．24元盘算，那么15年的油费就达到了61056元。考虑到因为车型折旧而导致的耗油量增加，最后得出的用度判断要大大多于盘算得出的结果。即便如此，所有的用度总跟也达到了138456元。假如打车的话，依照高标准的每天40元盘算，15年不过219000元。事实上，在很多城市，包含一些省会城市，打车起步价才五六元。
　　当然，打车也并不是美中不足。当你想去一个偏僻的处所，而出租车司机摇头摆手时，当你深夜三更家中突遇急事而遍寻出租车不见时，你深切地觉得了有车族的快活与自得。看来，鱼与熊掌不可兼得，这就要看你的花费观点了。
　　租车：
　　因为买车一次投入比较多，一些人特别是一些收入不乐观但观点却又前卫的都市年青人开端成为“租车”一族。不买车而是租辆车开似乎已成为一种盛行时尚，尤其是“五一”、“十一”、春节人们出行比较集中的多少个时光段，有的城市已经到了无车可租的田地。
　　一位姓李的花费者说：“原来我盘算购买一辆10万元左右的车作为商务车利用，然而今年油价涨了又涨，为了节俭开销，只好暂停了买车的盘算。汽车租赁公司长期租赁，是指租赁企业与用户签订长期（一般以年计算）租赁合同，按长期租赁期间发生的费用（通常包括车辆价格、维修维护费、各种税费开支、保险费及利息等）扣除预计剩存价值后，按合同月数平均收取租赁费用，并提供汽车功能、税费、保险、维修及配件等综合服务的租赁形式。租车公司按照不同的分类标准，汽车租赁具有不同的分类方法，常见的有按照租赁期长短划分和按照经营目的划分两类。汽车租赁具有租赁期短，租用方便，由出租方提供维修保养等租后服务等特点。中国汽车租赁企业由于经营时间短，规模和实力有限，多采取分散独立经营的模式，但随着中国经济的发展和租赁市场的成长，这种模式难以为顾客提供方便快捷的服务，限制了企业的市场开拓和经营规模的扩大，难以为企业提供持续健康发展的空间。汽车租赁企业在经历了最初的市场培育之后，经营模式必将走上连锁经营和与生产厂商合作的道路。”依照李先生的算法，目前在租赁市场上租借一辆10万元左右的车型，其日租价格在170—230元左右，以每周用2次车计，一个月租车的用度最高也就在2000元之间，一年的用度可能把持在2万元以下；而购买一辆新车岂但要缴纳购买税等各种税费，还要支付各种保险以及养护用度，加上各种弹性支出，购车后每年产生的用度将超过20000元。“加上新车的价格算下来，租车产生的用度能比买车节俭将近1万元左右，假如买更好的车的话，那支出的用度还会更高。”李先生这样说。
　　绝对个别租车市场的方兴未艾，商务车市场却是初具范围，尤其是在国内的外资企业更热衷于商务租车而不是买车，其基本起因是对治理上“本钱可控”理念的认可。“本钱可控”即公司在若干时光内，所有用度都是当时晓得的，可能确切计量的定数，以此来核定自己产品的价格、制订营销策略。一位不愿流露身份的美国公司人员表示，假如自己购买车辆、应聘司机，本钱开销就大大增加，还带来很多不可预知的危险，一旦企业经营状况不好，就可能为这些“资产”所累。采取租赁，随时可能调剂开销，危险小，机动性强，是降落本钱的最好办法。商务租车的另一个利益在于，那些对中国处所性法规制度不熟悉的商家可能减少诸如汽车上牌、年检、缴费、违章事变的处理等一系列不必要的麻烦。客户们还可能自由地抉择租赁汽车的品牌，从经济型车到高等车，所有汽车均有齐备的手续。
　　当然，领有汽车确实很便利，比方说周末驾车去郊区散散心。但事实上，不私家车也可能实现这些主意，汽车租赁公司就是一个不错的抉择。一位业内人士说，比较一下不同的出行方法，并不是为了打击汽车花费，而是要号令购车族理性花费，不要盲目寻求享受而不顾实际。当初中国已经成为能源消耗大国，所以中心大力提倡建设节俭型社会，而对个人而言，理性地进行汽车花费便是很好的奉献。
　　租车提示你，一定要到正规的租车公司租赁车辆，要租好的不租贵的！！